全球最大的鋁生產(chǎn)商之一俄鋁公司宣布為汽車行業(yè)開發(fā)出一種新型鋁鋅合金。公司與全球頂級汽車零部件供應商合作，成功開展了多個專有鋁鋅合金研發(fā)項目。
這種新型合金是在鋁鋅鎂系統(tǒng)的基礎上開發(fā)的，并添加了鐵鎳合金，以提高鑄造過程中的可制造性。與汽車行業(yè)廣泛使用的系列合金相比，它具有更高的強度特性。這種高強度鑄造合金可用于車輪和懸掛部件等高負荷汽車部件的輕量化設計。
鋁鋅合金的鑄造工藝包括低壓鑄造和重力鑄造。雖然它不需要昂貴的合金元素，但可以使用報廢的廢料。根據(jù)具體應用和要求，該合金可采用F和T6兩種溫度。在T6溫度下，與類似溫度下的鋁硅7鎂合金相比，可以提高強度，減輕重量。在鑄造（F）狀態(tài)下，可避免熱處理，從而節(jié)約成本。因此，鋁鋅合金的應用在回火方面為鑄造產(chǎn)品提供了靈活性，這取決于重點是減輕重量還是降低成本。
"與汽車行業(yè)目前使用的合金相比，我們的新型鋁鋅合金具有顯著優(yōu)勢。使用鋁鋅合金的主要優(yōu)勢之一是通過提高合金在熱處理（包括固溶處理、淬火和時效處理）后的強度和耐久性，將車輪和汽車懸掛部件的重量最多減輕 15%" —— 俄鋁技術總監(jiān) Victor Mann 評論說。
俄鋁銷售和營銷總監(jiān) Roman Andryushin 指出: "我們的客戶 - 合金的最終消費者 - 汽車公司也可以在不使用金屬熱處理的情況下降低零件成本。無論是從優(yōu)化零件成本和強度的角度，還是從環(huán)保議程的角度來看，鋁鋅合金都可以成為國際上最大的汽車公司和汽車零件制造商實現(xiàn)戰(zhàn)略發(fā)展目標的有效工具。"
這種合金集低碳、減少熱處理和輕量化于一身，是俄鋁輕質(zhì)材料與技術研究院的獨特研發(fā)成果，符合汽車行業(yè)一級供應商需求，并且也是原始設備制造商的戰(zhàn)略支柱。
來源：鋁道網(wǎng)
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