最近幾天，特斯拉、蔚來(lái)、小鵬等造車新勢(shì)力紛紛亮出成績(jī)單。2020年，特斯拉共生產(chǎn)和交付了約50萬(wàn)輛電動(dòng)車，其中產(chǎn)量為509737臺(tái)，交付量為499550臺(tái)。國(guó)內(nèi)新能源頭部車企，12月銷量也普遍再創(chuàng)新高；蔚來(lái)汽車12月交付7007臺(tái)，連續(xù)五個(gè)月創(chuàng)單月交付數(shù)新高；理想汽車公布理想ONE在12月共交付6126輛，同比增長(zhǎng)529.6%，再創(chuàng)單月交付量新紀(jì)錄；小鵬汽車在12月交付量達(dá)到5700，創(chuàng)下歷史最好記錄。
機(jī)構(gòu)稱，新能源汽車對(duì)輕量化需求極為迫切，純電動(dòng)汽車整車重量每降低10kg，續(xù)航里程可增加2.5km。特斯拉和蔚來(lái)汽車輕量化引領(lǐng)行業(yè)，比亞迪、北汽新能源、吉利汽車等傳統(tǒng)車企亦紛紛加碼輕量化布局。在節(jié)能減排政策與電動(dòng)化加速的驅(qū)動(dòng)下，汽車輕量化正在加速，其中底盤輕量化為新藍(lán)海，鋁制電池盒、副車架、控制臂、轉(zhuǎn)向節(jié)等滲透率不斷提升，同時(shí)熱成型車身件也開始大規(guī)模應(yīng)用。目前，最主流的輕量化材料為高強(qiáng)度鋼和鋁合金材料，2020年高強(qiáng)度鋼和鋁合金將占據(jù)汽車輕量化市場(chǎng)的85%以上，其中鋁合金占比近65%。
上市公司中：
明泰鋁業(yè)可生產(chǎn)汽車板、油箱料、新能源電池托盤、汽車散熱器等汽車輕量化用鋁產(chǎn)品，2020年度汽車輕量化及交通行業(yè)預(yù)計(jì)產(chǎn)銷量約21萬(wàn)噸，約占公司鋁板帶箔產(chǎn)量的22%。
文燦股份在新能源汽車鋁合金壓鑄件（電機(jī)殼、電池盒托盤）和鋁合金車身結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域取得了突破性的進(jìn)展，為特斯拉、蔚來(lái)、奔馳、小鵬、廣汽AION供應(yīng)鋁合金車身結(jié)構(gòu)件，為大眾MEB車型供應(yīng)電機(jī)殼，為奔馳供應(yīng)電池盒托盤。
南山鋁業(yè)汽車板目前產(chǎn)能10萬(wàn)噸，另有在建項(xiàng)目“汽車輕量化鋁板帶生產(chǎn)線技術(shù)改造”，產(chǎn)能10萬(wàn)噸。
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