在第十七屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇上，多家汽車企業(yè)表達(dá)了芯片短缺對汽車產(chǎn)銷帶來的沖擊。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華稱，芯片短缺或造成8月份國內(nèi)汽車市場減產(chǎn)50-70萬輛，三、四季度汽車銷量同比負(fù)增長是大概率事件，但全年累計(jì)銷量會高于去年。在“汽車芯片荒”之下，越來越多的產(chǎn)業(yè)界人士將目光聚焦于汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈管理層面，認(rèn)為此輪的芯片短缺，其實(shí)反映了汽車產(chǎn)業(yè)鏈加速重構(gòu)的現(xiàn)實(shí)。中國電動汽車百人會副理事長董揚(yáng)表示，在汽車產(chǎn)業(yè)大變革的背景下，汽車零部件、原材料、制作工藝乃至整個產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈均發(fā)生了變化。這種變化既給產(chǎn)業(yè)鏈帶來了安全性挑戰(zhàn)，也為中國零部件企業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇，尤其是國產(chǎn)汽車芯片企業(yè)，正在迎來巨大的發(fā)展機(jī)會。
來源：證券時報(bào)
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