8月24日晚，今飛凱達(dá)披露2022年半年報(bào)顯示，公司在上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入19.13億元，同比增長(zhǎng)10.12%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4354.32萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)20.02%。
今飛凱達(dá)以鋁合金車(chē)輪為主營(yíng)，產(chǎn)品覆蓋汽車(chē)鋁合金車(chē)輪、摩托車(chē)鋁合金車(chē)輪、電動(dòng)自行車(chē)車(chē)輪領(lǐng)域。
其中，今飛凱達(dá)的汽車(chē)鋁合金車(chē)輪板塊在上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收10.45億元，同比增幅達(dá)18.44%。公司在半年報(bào)中指出，公司上半年在汽輪OEM市場(chǎng)（整車(chē)配套市場(chǎng)）的增長(zhǎng)，主要受益于汽車(chē)自主品牌客戶銷(xiāo)量的提升。同時(shí)，公司加大市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度，東風(fēng)悅達(dá)起亞項(xiàng)目完成送樣并通過(guò)二次試驗(yàn)；上汽大眾新品拿到認(rèn)可報(bào)告，可于下半年量產(chǎn)；成功進(jìn)入北汽越野車(chē)體系，并為北汽軍用越野車(chē)提供配套。
新能源汽車(chē)客戶方面，今飛凱達(dá)表示，公司的鑄造旋壓鋁合金輪轂技術(shù)成熟，與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，可減重5%-10%，滿足新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)對(duì)輕量化材料的要求。在此基礎(chǔ)上，公司積極推進(jìn)與新能源車(chē)企的合作，目前公司與北汽新能源、零跑汽車(chē)、江鈴新能源汽車(chē)、長(zhǎng)安新能源、長(zhǎng)城新能源、吉利新能源、東風(fēng)柳汽新能源等建立了穩(wěn)定合作，進(jìn)入天際汽車(chē)供應(yīng)商體系，通過(guò)了合創(chuàng)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、理想汽車(chē)新能源體系考評(píng)。
在摩托車(chē)鋁合金車(chē)輪板塊，今飛凱達(dá)表示，公司提升大排量摩托車(chē)輪轂、摩輪車(chē)網(wǎng)圈輪轂等高利潤(rùn)率產(chǎn)品的銷(xiāo)售規(guī)模。目前，公司已為重慶長(zhǎng)慶、上海歐蓮達(dá)、bajaj（印度）等客戶提供摩托車(chē)網(wǎng)圈輪轂產(chǎn)品，并于上半年成功開(kāi)發(fā)了重慶隆鑫、廣東建雅、杰迪機(jī)車(chē)等主機(jī)廠。
值得說(shuō)明的是，今飛凱達(dá)在半年報(bào)中透露了公司在一體化壓鑄趨勢(shì)下，對(duì)低碳高強(qiáng)韌非熱處理一體化壓鑄鋁合金新材料的研發(fā)、推廣進(jìn)展。
資料顯示，傳統(tǒng)鋁合金沖壓件可以進(jìn)行熱處理以滿足性能要求，而一體壓鑄結(jié)構(gòu)件由于在熱處理過(guò)程中容易產(chǎn)生變形和表面氣泡。今飛凱達(dá)正在開(kāi)發(fā)的低碳高強(qiáng)韌非熱處理一體化壓鑄鋁合金新材料，通過(guò)元素摩爾配比改善顯微組織，以及通過(guò)元素的自然時(shí)效增加強(qiáng)韌性，無(wú)須進(jìn)行熱處理工序，就可以解決上述兩個(gè)問(wèn)題，有助于一體化壓鑄的工藝簡(jiǎn)化、成品率提升。
今飛凱達(dá)指出，一體化壓鑄趨勢(shì)明朗，而低碳高強(qiáng)韌非熱處理一體化壓鑄鋁合金新材料是一體化壓鑄的基礎(chǔ)條件之一。目前，公司正在與相關(guān)新能源車(chē)與傳統(tǒng)車(chē)廠進(jìn)行洽談低碳高強(qiáng)韌非熱處理一體化壓鑄鋁合金新材料的聯(lián)合研發(fā)及未來(lái)底盤(pán)結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。
今飛凱達(dá)還表示，公司重點(diǎn)培育了低碳輕量化鋁擠壓型材新型產(chǎn)業(yè)，即新能源汽車(chē)低碳型材結(jié)構(gòu)件（如保險(xiǎn)杠等）、摩托車(chē)與電動(dòng)車(chē)車(chē)架、消耗/機(jī)電/電器等用圓棒型材、無(wú)縫圓管型材、工字型材及特殊造型材等。公司先后投資建設(shè)1000噸、1800噸和3150噸鋁擠壓型材全自動(dòng)生產(chǎn)線，同時(shí)開(kāi)展了綠色環(huán)保熔劑及中間合金輔料等配套業(yè)務(wù)。
在產(chǎn)能布局方面，今飛凱達(dá)表示，公司深入推進(jìn)制造基地全球化布局戰(zhàn)略，云南、寧夏工廠的低成本優(yōu)勢(shì)逐漸發(fā)揮；泰國(guó)工廠利用零關(guān)稅優(yōu)勢(shì)，為公司業(yè)績(jī)作出了較大貢獻(xiàn)；江西今飛已于2022年2月投產(chǎn)，產(chǎn)能穩(wěn)步提升，有效助力公司電輪業(yè)務(wù)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展；公司汽輪智能工廠建設(shè)進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)于2022年10月投產(chǎn)。
來(lái)源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)
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