1月30日晚間，“北交所市值一哥”貝特瑞（835185）發(fā)布2022年度業(yè)績預(yù)告。報(bào)告期內(nèi)，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤21億-25億元，同比增長45.73%—73.49%。相較于前三季度經(jīng)營業(yè)績，預(yù)計(jì)公司第四季度歸母凈利潤7.42億-11.42億元，同比大幅增長111%—225%。
對(duì)于業(yè)績預(yù)增的原因，公司表示，報(bào)告期內(nèi)，全球新能源鋰離子電池需求強(qiáng)勁，帶動(dòng)動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池出貨量的高速增長。公司持續(xù)專注于鋰離子電池材料領(lǐng)域，新建產(chǎn)能逐步釋放，產(chǎn)銷量同比增加，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營業(yè)績的大幅增長。此外，公司在報(bào)告期內(nèi)處置了持有的參股公司廣東芳源新材料集團(tuán)股份有限公司部分股權(quán)獲得投資收益。
貝特瑞是全球鋰電子電池負(fù)極材料領(lǐng)域的絕對(duì)龍頭，已經(jīng)連續(xù)十年穩(wěn)居全球鋰電負(fù)極材料市占率第一的位置，公司目標(biāo)是成為新能源材料領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)。2022年，在新能源行業(yè)持續(xù)火熱的背景下，公司全球化產(chǎn)能布局穩(wěn)步推進(jìn)。資料顯示，截至目前，貝特瑞負(fù)極產(chǎn)能為40.5萬噸，相較2021年度14.47萬噸的產(chǎn)能數(shù)據(jù)大幅增長近1.8倍。同時(shí)，公司海內(nèi)外多個(gè)負(fù)極一體化項(xiàng)目逐步投產(chǎn)，助力公司降本增效。天然石墨方面，公司擁有從雞西高品位鱗片石墨礦山到高端石墨成品的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。人造石墨方面，2022年9月，公司宣布與億緯鋰能合作，計(jì)劃在四川建成年產(chǎn)10萬噸負(fù)極材料一體化產(chǎn)能，印尼年產(chǎn)8萬噸鋰電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目也在有序推進(jìn)。
值得一提的是，貝特瑞在硅基負(fù)極、高鎳正極、硬碳負(fù)極等方向上的前瞻性布局有望開啟新的成長曲線。硅基負(fù)極方面，公司硅基材料第三代已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，第四代處于開發(fā)中，現(xiàn)有硅基負(fù)極產(chǎn)能5000噸，另有4萬噸硅基負(fù)極產(chǎn)能正在建設(shè)，第一期1.5萬噸預(yù)計(jì)于2023年底投產(chǎn)。高鎳三元正極方面，公司現(xiàn)有高鎳正極材料產(chǎn)能4.3萬噸，常州5萬噸高鎳正極項(xiàng)目已于去年7月正式投產(chǎn)。鈉電硬碳負(fù)極方面，公司硬碳負(fù)極材料產(chǎn)能400噸/年，在鈉電類硬碳負(fù)極開發(fā)處于行業(yè)第一梯隊(duì)。
近期新能源汽車行業(yè)利好不斷。1月25日，特斯拉宣布將斥資36億美元在內(nèi)華達(dá)州北部新建兩座工廠分別用來生產(chǎn)4680電池和電動(dòng)重卡Semi，將新增4680電池產(chǎn)能100Gwh。LG新能源也對(duì)新能源電池市場表達(dá)樂觀預(yù)期，預(yù)計(jì)2023年全球電池出貨量890Gwh，同比增長33%。受此類利好因素影響，海外新能源板塊表現(xiàn)亮眼。今年1月以來，蔚來、理想等公司股價(jià)均實(shí)現(xiàn)大幅上漲。春節(jié)假期后的首個(gè)交易日（1月30日），多個(gè)新能源汽車概念上證基金指數(shù)成分基金漲幅居前，如智能電動(dòng)車ETF漲幅3.81%、新能源汽車ETF漲幅3.06%。
從政策端來看，新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為國內(nèi)重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)的主基調(diào)不變，行業(yè)熱度有望延續(xù)。進(jìn)入2023年，山西省、浙江省、上海市等地陸續(xù)出臺(tái)新能源產(chǎn)業(yè)扶持政策，涉及消費(fèi)補(bǔ)貼、配套設(shè)施建設(shè)等多個(gè)方面，有望在國補(bǔ)退出后，繼續(xù)對(duì)行業(yè)給予政策支持。
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