近期，傳統(tǒng)負(fù)極市場持續(xù)遇冷，從業(yè)者對于后市多持謹(jǐn)慎態(tài)度，且短時間內(nèi)難見明顯反轉(zhuǎn)跡象。而此時，硅基負(fù)極領(lǐng)域卻動作頻頻，仿佛給行業(yè)照進(jìn)了一絲曙光。
目前負(fù)極行業(yè)仍是以人造石墨負(fù)極為主導(dǎo)，但業(yè)內(nèi)玩家正逐步加快硅基負(fù)極領(lǐng)域的布局，預(yù)計(jì)今年總共實(shí)現(xiàn)千噸級別的出貨。
在數(shù)碼消費(fèi)領(lǐng)域，華為、小米等手機(jī)廠商已在部分機(jī)型上使用硅碳負(fù)極技術(shù)，動力終端應(yīng)用領(lǐng)域，奔馳、保時捷、蔚來等車企已在部分車型上搭載硅基負(fù)極，諸多造車新勢力也紛紛和硅基負(fù)極企業(yè)對接驗(yàn)證后續(xù)搭載的經(jīng)濟(jì)性和可行性。
下游需求逐漸起量后，業(yè)內(nèi)企業(yè)加快技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)能建設(shè)步伐，想要在這個新興市場率先分得一杯羹。
這段時間關(guān)于硅基負(fù)極的熱度較之前有了明顯提升，光12月以來就有多家新能源企業(yè)在此布局，此外，億緯鋰能、德方納米也分別申請了與硅有關(guān)的負(fù)極材料的專利。其中，億緯鋰能申請一項(xiàng)名為“一種硅復(fù)合負(fù)極材料及其制備方法和二次電池”；德方納米申請一項(xiàng)名為“含高熵合金相的硅碳負(fù)極材料及其制備方法和鋰離子電池”。非傳統(tǒng)負(fù)極企業(yè)的入局也進(jìn)一步加快了硅基負(fù)極產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，為低迷的負(fù)極行業(yè)注入新的動力。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年硅基負(fù)極產(chǎn)量在負(fù)極行業(yè)占比不到1%，未來隨著下游需求增長和滲透率提升，發(fā)展空間十分廣闊。那么2024年硅基負(fù)極產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐是否能進(jìn)一步加速？讓我們拭目以待。
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