據(jù)外電消息，礦業(yè)巨擘力拓（Rio Tinto）董事長Dominic Barton周一表示，全球采礦業(yè)的低投資率使全球能源轉(zhuǎn)型面臨風(fēng)險，擴(kuò)大了銅等關(guān)鍵礦物的供應(yīng)缺口。
Barton表示：“缺口是巨大的，我實際上非常擔(dān)心我們是否能夠縮小它?！?/p>
全球致力于削減導(dǎo)致氣候變暖的二氧化碳排放的努力將取決于確保銅、鋰和鈷等礦物的大量供應(yīng)，這些礦物是制造電動汽車、太陽能發(fā)電廠和風(fēng)能農(nóng)場的必需品。
根據(jù)國際能源署（IEA）的數(shù)據(jù)，自2010年以來，每千瓦發(fā)電能力所需的金屬數(shù)量增加50%，且電動汽車需要的礦物是傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的六倍。
Barton表示，全球不僅面臨礦物短缺，也面臨著開采新礦所需的資金短缺，導(dǎo)致新礦開發(fā)時間比以前長得多。
“自從2015-16年以來，采礦業(yè)大幅減少投資。我們的資金比需要的少了數(shù)千億美元?！?/p>
他表示，該行業(yè)需要建立信任，并說服公眾相信，其在全球脫碳項目中發(fā)揮重要作用方面做得并不好。未來25年，全球脫碳項目所需的銅可能比任何以往時候都多。
他稱，該行業(yè)需要更好地完成公關(guān)工作，并稱力拓本身在2020年創(chuàng)造了“我們自身的問題”，因其破壞了當(dāng)?shù)赝林鐓^(qū)Aboriginal被視為神圣的巖石避難所，此舉被Barton形容為可怕和尷尬的”。
Tribeca Capital合伙人Scott Clements表示，采礦行業(yè)仍有巨大的機(jī)遇，可能產(chǎn)生“驚人的回報”。
他周一表示：“該行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)被視為解決方案的一部分，而非問題的一部分?！?/p>
來源：文華財經(jīng)
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