近日，中鋁山東企業(yè)和山東高速集團聯(lián)合打造的赤泥綜合利用技術產(chǎn)業(yè)化示范項目在山東淄博正式投產(chǎn)，在全國實現(xiàn)了拜耳赤泥制備低碳固廢基膠凝材料全替代水泥用于交通工程基層和路基建造，開創(chuàng)了一種拜耳赤泥高附加值大宗量利用新方法。該項目的投產(chǎn)，對于快速消納我國赤泥存量、推動固廢綜合利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重大意義。
赤泥是生產(chǎn)氧化鋁過程中產(chǎn)生的固體廢棄物，如何大規(guī)模利用一直是一項“頑疾”。目前，中國作為第 一產(chǎn)鋁大國，每年排放的赤泥高達上億噸，累計堆存量約11億噸，占地超12萬畝，其中，山東省堆存量約3億噸，占地超3.5萬畝。因赤泥堿性強、鹽分高、工程力學特性差，資源化率僅為5%左右，大量赤泥堆積不但占用、污染水土資源，而且嚴重影響區(qū)域生態(tài)環(huán)境、經(jīng)濟社會發(fā)展和居民的生活。
為解決這一性難題，改變原始赤泥利用無人問津、甚至補貼利用的現(xiàn)狀，多年來，各企業(yè)都在不斷研究探索。中鋁山東企業(yè)在全力以赴組織完成20萬噸高鐵赤泥分質(zhì)利用關鍵技術產(chǎn)業(yè)化項目建設并順利投產(chǎn)、深入開展水泥窯協(xié)同處置城市污泥、攻克鋁灰綠色資源利用技術等項目攻關的同時，聯(lián)合山東高速集團、山東大學，積極踐行“雙碳”戰(zhàn)略，切實履行國企擔當，由權屬單位山東高速集團牽頭成立山東高速環(huán)保建材有限公司，推進赤泥等大宗固廢資源化利用，助力山東省新舊動能轉(zhuǎn)換。2021年10月，中鋁山東企業(yè)與山東高速集團赤泥綜合利用技術產(chǎn)業(yè)化示范項目簽約，合力打造赤泥綜合利用產(chǎn)業(yè)鏈。
自該項目簽約開始，中鋁山東企業(yè)高度重視，與山東高速集團、淄博市政府相關部門通力配合，克服疫情、雨季等不利因素影響，在廠址、原料、服務等方面給予全力支持，確保項目建設順利推進和如期投產(chǎn)。
項目建設期間，中鋁山東企業(yè)負責人多次到現(xiàn)場指導、推進項目建設。2021年10月30日和31日，中鋁山東企業(yè)兩次組織召開與山東高速集團合作項目專題會，中鋁山東礦業(yè)公司立即啟動原運輸車間搬遷工作，他們克服時間緊、工程量大、邊生產(chǎn)邊搬遷等諸多困難，用短時間完成了搬遷撤離，為政府拆除、土地移交、項目開工創(chuàng)造了有利條件。今年3月以來，中鋁山東企業(yè)開展“赤泥預處理生產(chǎn)土木材料工藝研究及產(chǎn)業(yè)化項目”攻關，為高速項目提供合格的壓濾赤泥和流程優(yōu)化及降本作出了貢獻。今年11月，在項目試車的關鍵階段，中鋁山東企業(yè)抽調(diào)精干力量幫助山東高速集團進行消缺和試車，確保了項目有序推進。
該項目投產(chǎn)后，每年可消納赤泥等工業(yè)固廢近60萬噸，年產(chǎn)固廢基膠凝材料50萬噸，可以替代水泥用于路面基層和路基建設，以雙向六車道高速公路計算，每公里可減少碳排放近900噸，具有的科學價值、生態(tài)效益和經(jīng)濟效益。
來源：中鋁集團
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