近日，由中遠(yuǎn)海運(yùn)工程承運(yùn)的南山集團(tuán)印尼賓坦100萬(wàn)噸氧化鋁項(xiàng)目14000計(jì)費(fèi)噸設(shè)備由國(guó)內(nèi)青島港順利運(yùn)抵印尼賓坦島項(xiàng)目自備碼頭，隨著全部貨物的吊卸完畢，標(biāo)志著項(xiàng)目首船物資成功交付。此次操作刷新了該島最大船舶直靠記錄。
賓坦100萬(wàn)噸氧化鋁項(xiàng)目位于印度尼西亞廖內(nèi)省賓坦島，總投資56.9億元，總運(yùn)輸貨量將達(dá)到20萬(wàn)計(jì)費(fèi)噸，由中遠(yuǎn)海運(yùn)工程青島分部與青島中遠(yuǎn)海運(yùn)空運(yùn)聯(lián)合營(yíng)銷獲得。
此前，受項(xiàng)目自有航道疏浚進(jìn)度滯后影響，海船無(wú)法直航自備碼頭，前期施工物資不得不以過(guò)駁轉(zhuǎn)運(yùn)的模式運(yùn)抵，產(chǎn)生了轉(zhuǎn)運(yùn)周期長(zhǎng)、貨損風(fēng)險(xiǎn)大、額外費(fèi)用多等諸多問(wèn)題。當(dāng)中遠(yuǎn)海運(yùn)工程了解到該情況后，以胡昊為項(xiàng)目經(jīng)理的操作團(tuán)隊(duì)，大膽提出通過(guò)另一側(cè)公共航道直靠自備碼頭的設(shè)計(jì)方案，并多次乘測(cè)量船實(shí)地測(cè)量航道水紋、水深，取得淺點(diǎn)分布、潮汐、水流、航道地質(zhì)等大量一手資料。在當(dāng)?shù)睾Ｊ隆⒁讲块T的支持下，項(xiàng)目部聯(lián)合船方，重新繪制了該航道海圖，確定引航方案和淺點(diǎn)浮標(biāo)，為客戶專用碼頭首次停靠萬(wàn)噸級(jí)散貨船做好充分準(zhǔn)備。
在整個(gè)卸船過(guò)程中，項(xiàng)目組24小時(shí)堅(jiān)守作業(yè)一線，全面協(xié)調(diào)各個(gè)環(huán)節(jié)，克服了天氣情況差、時(shí)間緊、部分貨物堆放有特殊要求等困難，有效縮短了貨輪靠泊時(shí)間并保證了貨物完好無(wú)損，再次展現(xiàn)了中遠(yuǎn)海運(yùn)工程的專業(yè)技術(shù)水平。
印尼賓坦公司專門對(duì)中遠(yuǎn)海運(yùn)工程項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的專業(yè)、敬業(yè)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)表示感謝。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將以首船交付為新起點(diǎn)，繼續(xù)為客戶后續(xù)需求提供更高質(zhì)量服務(wù)。
來(lái)源：中遠(yuǎn)海運(yùn)
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