12月10日上午6點，伴隨最后一節(jié)車廂裝滿發(fā)運，董礦公司今年火車線作業(yè)量已達1953萬噸，提前21天完成全年，鐵路疏運計劃。
今年以來，董礦公司以黨史學習教育為動力，瞄準集團公司、集團系列部署要求，深入開展“八大攻堅戰(zhàn)”行動，公司執(zhí)行力、戰(zhàn)斗力顯著增強。在集團生產(chǎn)業(yè)務部的強力支持和協(xié)調(diào)下，公司利用與鐵路公司合署辦公優(yōu)勢，不斷加強與董家口鐵路局溝通交流，同時利用新建三條機械作業(yè)線的優(yōu)勢，全面落實突船疏港會戰(zhàn)要求、合理調(diào)整鐵路裝車貨種，重點研究火車裝車人力和機械配置，優(yōu)化流程和機械作業(yè)線高效利用，最大限度發(fā)揮裝車能力，今年刷新單班、月度、晝夜裝車各項紀錄50余次，創(chuàng)出火車單班裝車726節(jié)、晝夜裝車1291節(jié)等歷史新高，并在6月份實現(xiàn)全月日均裝車首次破千。
抓好現(xiàn)場組織的同時，公司不斷強化對外服務，持續(xù)打造董礦公司服務品牌，用服務品質(zhì)爭攬貨源、吸引客戶，努力讓客戶感受到“選擇董礦就是選擇放心，選擇董礦就是選擇未來”。充分發(fā)揮董礦貿(mào)易平臺優(yōu)勢，及時了解市場形勢及各鋼廠用料需求，積極為貿(mào)易商和終端用戶牽線搭橋，全力爭攬鐵路疏運上量。在今年4、5、6月份，連續(xù)3個月打破鐵路疏運月度紀錄，實現(xiàn)月度最高疏運212萬噸。
設(shè)備是生產(chǎn)高效的保障。今年以來，公司高度重視設(shè)備自動化升級改造，成立7個工作專班，自主創(chuàng)新堆取料機、卸船機、裝船機、裝車樓“四大機種”無人化作業(yè)技術(shù)改造，率先在世界散貨礦石碼頭實現(xiàn)卸船、堆存、裝車、裝船全流程自動化作業(yè)。公司今年8月份成功實現(xiàn)的火車全部車型自動裝車功能，也標志著從堆取料機、皮帶機到裝車樓，公司火車線全流程自動裝車工藝的實現(xiàn)。自此，公司單節(jié)車廂作業(yè)速度跨入50秒以內(nèi)，極大提高了裝車效率、降低了人工勞動強度和設(shè)備損耗，相關(guān)技術(shù)成果已到達世界領(lǐng)先水平！
來源：青島港董家口礦石碼頭有限公司
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