2022年1月15日，隨著最后一根鐵路長(zhǎng)軌落槽在左線繞行段與古城線路所1#道岔岔頭連通，標(biāo)志著由中鐵三局線橋工程有限公司施工的鄒平市貨運(yùn)鐵路專用線PPP項(xiàng)目正線長(zhǎng)鋼軌全線貫通，長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)從2021年9月份開始，經(jīng)近5個(gè)月的時(shí)間施工完成。至此，貨運(yùn)鐵路專用線全線開通前的線路主要工程已經(jīng)全部結(jié)束，為后續(xù)開通運(yùn)營(yíng)邁出堅(jiān)實(shí)一步。
貨運(yùn)鐵路專用線長(zhǎng)軌鋪設(shè)采用500m長(zhǎng)鋼軌，一次鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路，分為下行線、上行線、輕車聯(lián)絡(luò)線、重車聯(lián)絡(luò)線，共48公里，鐵路專用線位于濱州市鄒平市境內(nèi)和淄博市周村區(qū)境內(nèi)，線路自膠濟(jì)線周村站咽喉方向引出，全長(zhǎng)27.9公里。全長(zhǎng)總投資61.8億元，年貨物到發(fā)量近期為3150萬噸，遠(yuǎn)期為3670萬噸。
鄒平貨運(yùn)鐵路專用線建成運(yùn)營(yíng)后，鄒平市大宗貨物實(shí)現(xiàn)由公路轉(zhuǎn)變?yōu)殍F路運(yùn)輸，每年可為企業(yè)降低物流成本約30億元-50億元，減少全域汽運(yùn)廢氣排放400萬噸，沿線地區(qū)的淄博、濟(jì)南、濱州等地粉塵污染將大大降低。
2021年12月4日，中鐵三局線橋工程有限公司施工工人在鄒平市貨運(yùn)鐵路專用線左線繞行段鋪設(shè)長(zhǎng)鋼軌。
2022年1月15日，拍到的已經(jīng)完成長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)的鄒平市貨運(yùn)鐵路專用線從車站引出的左線繞行段，一列貨車在交匯的膠濟(jì)線上疾馳。
2022年1月15日，中鐵三局線橋工程有限公司施工工人在鋪完長(zhǎng)鋼軌的鄒平市貨運(yùn)鐵路專用線左線繞行段上檢查。
來源：魏橋創(chuàng)業(yè)
經(jīng)營(yíng)性網(wǎng)站備案信息