“從試運行期間的指標來看，赤泥鈣硅比明顯提高，赤泥鈉硅比明顯降低，噸氧化鋁的堿耗降低約20%。按照目前氫氧化鋁市場價格測算，每噸可降低氧化鋁生產(chǎn)成本約60元?！苯?，隨著赤泥脫堿流程改造后，各項試運行指標明顯優(yōu)化，遵義公司溶出沉降車間主任張小軍高興地說道。
隨著國內(nèi)鋁土礦的貧化、劣化，鋁土礦資源越來越緊張。遵義公司在行業(yè)首次采用了焙燒脫硫技術(shù)處理高硫鋁土礦，該技術(shù)可以經(jīng)濟高效地處理高硫和高碳等劣化的鋁土礦。但也隨之帶來了生產(chǎn)過程中堿耗升高的弊端，遠遠高于設計指標，嚴重制約遵義公司市場競爭力。
為降低產(chǎn)品堿耗，提高市場競爭力，遵義公司成立攻關(guān)組，積極組織降低堿耗攻關(guān)。通過與中南大學等科研院所合作交流、借鑒同行業(yè)關(guān)于脫堿的類似技術(shù)方法，組織開展赤泥脫堿技術(shù)的研究和攻關(guān)。依據(jù)赤泥脫堿的相關(guān)理論，攻關(guān)組經(jīng)過反復的理論測算和小型試驗研究，結(jié)合遵義公司生產(chǎn)實際，創(chuàng)新性地提出了利用沉降洗滌系統(tǒng)開展赤泥脫堿舉措。通過改變石灰乳添加方式，使脫鈉完全反應，從而達到降低堿耗的目的。
秉持“真信、真干、真成”的工作理念，攻關(guān)組說干就干，在赤泥脫堿理論得到論證后，立即組織多部門聯(lián)合現(xiàn)場確定改造方案，經(jīng)現(xiàn)場查看、討論，最終確定改造方案，并組織實施。為更好更快地完成脫堿項目的改造，在保證安全的前提下，車間技術(shù)人員與檢修人員輪番上陣，經(jīng)過兩天兩夜的不眠不休，赤泥脫堿改造項目順利完成。
5月初，完成脫堿流程改造后，遵義公司立即組織開展脫堿工藝試運行，試運行期間公司技術(shù)人員緊盯生產(chǎn)現(xiàn)場，時刻觀察運行情況及指標變化，不斷地總結(jié)和提煉，調(diào)整絮凝劑、石灰乳的添加量。
看著新改造的流程調(diào)試，遵義公司溶出沉降車間主任張小軍欣慰地說：“堿耗高，一直是制約遵義公司氧化鋁生產(chǎn)成本的一個痛點，早完成一天，我們就能早一天為公司降低堿耗、節(jié)約生產(chǎn)成本做出貢獻”。
據(jù)介紹，下一步，遵義公司將繼續(xù)摸索添加石灰乳對沉降系統(tǒng)的影響因素，找出石灰乳和絮凝劑最佳添加量，穩(wěn)定沉降槽操作，為赤泥脫堿創(chuàng)造最佳條件。同時，邀請絮凝劑廠家，到公司開展沉速實驗，找出在赤泥脫堿期間絮凝劑最佳配比。
來源：國家電投遵義公司
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