印度尼西亞309億美元的下游礦業(yè)投資管道中共有23家國(guó)內(nèi)外公司。這些公司要么處于建設(shè)階段，要么正在等待政府的許可批準(zhǔn)。周三在雅加達(dá)舉行的投資合作論壇開幕式上，投資部負(fù)責(zé)投資環(huán)境發(fā)展的副部長(zhǎng) Septian Hario Seto 表示：“我們必須利用這一點(diǎn)，加快發(fā)放許可證和設(shè)施，以加快實(shí)現(xiàn)速度?！?br/> Septian 表示，將鎳下游加工成鐵、鋼和電池原材料對(duì)增加的出口價(jià)值做出了重大貢獻(xiàn)。2022年1-10月鎳衍生品出口額達(dá)283億美元。這一數(shù)字超過(guò)了整個(gè) 2021 年鎳衍生品的出口額（價(jià)值 227 億美元）。與此同時(shí)，截至 2022 年 10 月，今年鋼鐵出口額達(dá)到 231.6 億美元，高于去年同期的 209.5 億美元。同樣，作為電池原料的混合氫氧化物沉淀物 (MHP) 的出口額也從 2021 年的 3.1 億美元增長(zhǎng)至 17.4 億美元。
根據(jù)關(guān)于礦產(chǎn)和煤炭開采的第 3/2020 號(hào)法律的規(guī)定，政府要求礦業(yè)公司進(jìn)行下游加工。
此外，根據(jù)第 3/2020 號(hào)法律的規(guī)定，政府將在 2023 年禁止出口未經(jīng)國(guó)內(nèi)精煉的礦產(chǎn)品。因此，政府鼓勵(lì)在關(guān)閉出口龍頭之前完成礦物冶煉項(xiàng)目。未精煉礦產(chǎn)品只能在 Minerba 法于 2020 年 6 月 10 日頒布后的三年內(nèi)出口。這意味著未精煉礦產(chǎn)品的出口有效期至 2023 年 6 月 10 日。
目前，政府正在鼓勵(lì)從上游到下游的一體化電動(dòng)汽車電池生態(tài)系統(tǒng)。因此，它需要許多生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池原材料的鎳冶煉廠，例如 MHP。然而，國(guó)內(nèi)礦業(yè)下游發(fā)展面臨諸多挑戰(zhàn)。商業(yè)參與者必須面對(duì)挑戰(zhàn)，包括許可、資金、電力供應(yīng)以及外國(guó)設(shè)備和勞動(dòng)力的到來(lái)。
對(duì)于許可，冶煉廠項(xiàng)目會(huì)遇到來(lái)自土地、區(qū)域空間規(guī)劃、建筑權(quán)、商業(yè)形式和深海礦山尾礦安置 (DSTP) 的問(wèn)題。在資金方面，該冶煉廠項(xiàng)目受到與用于該設(shè)施未來(lái)運(yùn)營(yíng)的燃煤電廠 (PLTU) 相關(guān)的環(huán)境問(wèn)題的限制。這是因?yàn)榻鹑跈C(jī)構(gòu)已退出為使用燃煤電廠的項(xiàng)目提供融資。同時(shí)，能源供應(yīng)制約因素與變電站安裝和基本電價(jià)有關(guān)。
根據(jù)能源和礦產(chǎn)資源部 (ESDM) 的說(shuō)法，這些挑戰(zhàn)使得到 2023 年運(yùn)營(yíng) 53 家冶煉廠的目標(biāo)可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)。目前，Irwandy 表示只有 21 家冶煉廠在印度尼西亞運(yùn)營(yíng)。今年，只有 7 家冶煉廠新運(yùn)營(yíng)，到 2022 年底共有 28 家冶煉廠在運(yùn)營(yíng)。2022 年，在冶煉廠運(yùn)營(yíng)中實(shí)施清潔技術(shù)以生產(chǎn)綠色金屬產(chǎn)品以支持電池和電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)。
政府將把冶煉廠納入國(guó)家戰(zhàn)略項(xiàng)目 (PSN) 以解決這些制約因素。這樣，可以更快地解決行政障礙。至于資金問(wèn)題，政府將幫助建設(shè)冶煉廠的企業(yè)獲得具有競(jìng)爭(zhēng)力的利率的商業(yè)貸款。
來(lái)源： 中國(guó)特鋼企業(yè)協(xié)會(huì)不銹鋼分會(huì)
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